擾人的風(fēng)噪,讓舒適性大打折扣;
如何才能更有效的解決RX350風(fēng)噪問題,我們通過一個(gè)隔音施工案例說起:">
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你問我肉好不好吃,我肯定說美味;你問我美女好不好看,我肯定說好看;你問我漢蘭達(dá)的噪音大不大,我想說...要不你來試一試?漢蘭達(dá)的外觀,舒適度,越野能力相比其他的車型還是很不錯(cuò)的。可是這噪音,發(fā)動(dòng)機(jī),胎噪就讓我很頭大。想去自駕出去玩玩,可這噪音瞬間就沒有了好心情。
今天這位漢蘭達(dá)車主在有了之前那臺車的隔音經(jīng)歷之后,這一次提了車就直接來店里了。
和店里師傅經(jīng)過一番試車及溝通之后,也選定了所需方案。開動(dòng)~
全車隔音降方案安排,來看看這位漢蘭達(dá)車主他選擇的升級方案吧。
他選擇的是大能紅派的專車方案,選擇了好的隔音材料品牌,肯定是少不了專業(yè)的施工團(tuán)隊(duì)呀。
四門隔音是首選,有效強(qiáng)化車門鈑金,減少振動(dòng),增強(qiáng)車身氣密性隔水防塵車輛的密封性,有效提升音響音質(zhì)。
后備箱是胎噪,路噪,風(fēng)噪向室內(nèi)傳入噪音的主要途徑,由于后備箱空間大,鈑金薄弱,孔洞多,這些噪音會在里面很容易產(chǎn)生共振和轟鳴聲,嚴(yán)重影響駕駛的舒適度。采用進(jìn)行了大能紅派的強(qiáng)化處理,減少尾箱的振動(dòng)。
地板隔音降低路面砂石,異物與車地板的撞擊噪音。
漢蘭達(dá)的空間很大,車身前半段采用了大能噪音終結(jié)者,更加有效的阻隔噪音的來源
葉子板隔音阻隔路噪和輪胎的摩擦聲。
引擎蓋:減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音向車內(nèi)外的傳遞、發(fā)動(dòng)機(jī)熱量對引擎蓋的烘烤使得漆面將過早老化。大能藍(lán)金剛加上大能引擎蓋專用耐高溫覆膜(大能銀衛(wèi)士),雙層保護(hù),隔音又隔熱。
車主反饋:通過施工后前后試車及車主用車反饋,胎噪,風(fēng)噪及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都得到有效控制。更多車型音響隔音改裝請持續(xù)關(guān)注我

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