? ? ?汽車音響改裝及全車隔音降噪向來屬于比較個性化的高品質汽車生活需求。每個人對舒適和值得的定義不同，有人愿意花上萬的錢買醉，卻嫌15元一個月的音樂會員貴；有人愿意花錢奢侈品穿給別人看，背給別人看，卻不愿意花小幾千的錢來改造車上音響讓自己和家人享受。

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傳祺GS4的車主更傾向于為自己和家人打造一個舒適的車內空間，本次對四門隔音降噪和整車音響做了一個徹底的大改造升級。

改裝方案如下：

前聲場：詩蔓PST6.2D兩分頻套裝

后聲場：詩蔓ST165兩分頻套裝

DSP功放：詩蔓SR-A8P八路DSP功放

低音：詩蔓P10十寸有源超低音箱體

四門三層隔音：大能超級盾+大能超級溫莎

和目前市面上大多數國產車型一樣，門板簡單的防水薄膜，沒有任何隔音作用。采用環保健康的大能隔音減震材料，除了同樣具備防水的作用以外，還可以夯實門板鈑金，讓車門形成一個密閉的箱體。所有音響改裝中，四門隔音是基礎建設和剛性需求。

常見的四門三層隔音是指雙層減震+一層吸音棉的施工方案，在內飾板上增加一層高密度壓點式環保隔音材料，吸收部分中高頻噪音，很多車型原車亦有同樣的設計，但是因為成本控制問題，大多數無法達到理想的效果。

大能超級溫莎屬于上市多年在售，且無質量問題的吸音材料。因為每平方超過400g的超高密度，吸音表現優秀，強大的疏水抗菌性，讓車主在使用過程中更放心。

前后聲場喇叭均安裝在原車位，雖然尺寸相當，但是改裝喇叭無論是從用料還是做工來講，與原車喇叭相比均有質的區別，相對應的效果也會提升幾個臺階。

詩蔓喇叭綜合表現力比較好，配合超低音，各種靜態動態音樂都能演繹自如。對于大多數聆聽的流行音樂更是輕松拿捏。

詩蔓多聲道DSP功放驅動全車揚聲器

超低音單元是詩蔓的有源超低音，箱體式低音炮容積充足，動態更好，雖然安裝位置在后備箱，，但是通過調音師的專業調試會讓低音效果從儀表前面展現，讓聽者更有身臨其境的感受。

整個改裝加調試過程大概在7小時，隔音，排線，安裝，調試，各個環節均屬于慢工出細活不能馬虎，環環相扣。汽車音響改裝從來都不是喇叭越多效果越好，也并非器材貴就效果好。很多初入門的發燒友因為看過太多似是而非的所謂“攻略”，導致在改裝路上的彎越轉越大，越走越遠。專業的建議反而覺得無法接受，一味地去追求器材，忽略專業的安裝調試人員，往往得不到好的效果，最后花錢費時一場空，回過頭再來評價汽車音響水很深，摸不透，到處是坑，看誰都忽悠。其實明確自身需求，選擇專業店家，搭配真正適合自己的方案，配合專業的安裝和調試，雖然不能一步到位，至少做到精準折騰，而不是今天這樣，明天那樣，后天又是另一個想法，否則只能花錢買一堆毫無溫度的器材，車上的聲音卻一塌糊涂。